Решения для ЖД-транспорта


В последние два года мы делаем основной упор на разработке решений для ЖД-техники, ниже представлены основные продукты.

На данный момент у нас два продукта для тепловозов, один – для электровозов, а также два универсальных:

  • СУРТ-1.2.Система учета режимов работы (на базе УТП и Навигатор-С с нашими датчиками и доработками). Позволяет контролировать время работы и расход топлива тепловоза в определенном режиме (холостой ход, маневры, работы), а также фиксировать положения контроллера машиниста.

    Примеры отчетов:

    Показатели работы локомотива с расходом топлива

    Показатели работы локомотива с расходом топлива

    Режимы работы тепловоза

    Режимы работы тепловоза




  • КАСПТ БРИЗ. Система подогрева в зимнее время (аналог Webasto, только для ЖД). Являемся представителем производителя.

    Презентация доступна по ссылке

СУПМ-Э. Система учета потребляемой мощности (на базе УТП и Навигатор-С с нашими датчиками и доработками).

Описание доступно по ссылке

  • РПТС-ВТА. Комплекс учета параметров узлов и агрегатов (до 100 АЦП) с подсистемой видеонаблюдения (цифровые HD камеры) и записи переговоров. Полностью наша разработка, с множеством доп.опций. Одна из самых интересных - опция в обкатке, контроль качества масла (учет фактов разбавления старого масла новым, несвоевременная замена и выявление всех связанных с этим махинаций).
  • Бюджетная система видеонаблюдения. Моноблок на 4 аналоговые камеры с двойной антивибрационной защитой.

Система видеоконтроля движения локомотивов

Для предварительной оценки наших возможностей предлагаем ознакомиться с Системой видеоконтроля движения локомотивов.

ООО «Ин-Тек» в сотрудничестве с ОАО «Синара-Транспортные Машины» (ТД СТМ) и ОАО «Людиновский тепловозостроительный завод» осуществило в 2013 - 2014 гг. монтаж систем видеоконтроля движения на локомотивы, поставляемые в адрес ООО «Газпромтранс» (15 ед.), ФГУП «Центр эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры» (2 ед. для Космодром Восточный), ООО "РЕГИОНГРУЗ СЕРВИС" (1 ед.). В настоящий момент между ООО «Ин-Тек» и ОАО «Людиновский тепловозостроительный завод» подписан рамочный договор на установку и сопровождение. Интерес к данной системе проявляют не только РЖД, но и промышленные предприятия России и Казахстана.

Основной эффект от внедрения системы видеоконтроля движения заключается в снижении рисков возникновения чрезвычайных аварийных ситуаций за счет:

Данная система выполняет функции «черного ящика» с возможностью хранения записи до 15 суток.
Возможна установка видеокамер от 2 до 8 шт.
Возможна установка монитора в кабине машиниста (в зависимости от модели тепловоза/электровоза и технических условий)
Возможна запись переговоров, синхронизированная с видеозаписью, в зависимости от модели радиостанции.
Просмотр записи осуществляется специально разработанным нашими специалистами программным обеспечением.
Также учитывая, что разработчиком ПО являемся мы, возможна любая интеграция с системами диспетчеризации Заказчика (например вывод задания на работы, сообщений и т.д. на экран в кабину машиниста, с подтверждением с его стороны).